Scarpa guida Dispositivo di sicurezza da 10 mm Apparecchiatura di sicurezza istantanea per ascensore

Dispositivi di sicurezza istantanei a rullo
Caratteristiche strutturali: composto principalmente da corpo di pinza, rullo, molla, dispositivo di sollevamento, ecc. Il rullo è il suo componente chiave, di solito cilindrico,e la superficie è indurita per migliorare la resistenza all'usura e la capacità portanteIl corpo del calibro è utilizzato per accogliere e sostenere il rullo, e il corrispondente circuito e il dispositivo di limite sono disposti all'interno per garantire che il rullo possa rotolare all'interno della gamma specificata.La molla fornisce forza di pre-stretta per il rullo, in modo che il rullo e la rotaia guida, in circostanze normali, mantengano una certa distanza, il dispositivo di trazione viene utilizzato per tirare il rullo quando è innescato.
Principio di funzionamento: quando l'ascensore è in eccesso di velocità, il dispositivo di sollevamento spinge il rullo a superare la forza della molla per spostarsi verso la rotaia guida.il rullo ruoterà lungo la rotaia guida e gradualmente chiuderà la rotaia guida sotto la pressione della macchinaDato che il contatto tra il rullo e la rotaia guida è l'attrito di rotolamento,il processo di frenatura è relativamente stabile rispetto all'apparecchiatura di sicurezza istantanea a cuneo.
Vantaggi: l'attrito di rotolamento tra il rullo e la rotaia guida durante la frenata riduce l'usura della rotaia guida e dell'attrezzatura di sicurezza stessa e prolunga la durata di servizio.Per il caso di un piccolo spazio libero della scarpa guida, l'apparecchiatura di sicurezza istantanea a rulli può essere più flessibile nell'adattarsi e le sue prestazioni di frenatura sono più stabili e affidabili.Comunemente utilizzato in ascensori per merci pesanti a bassa velocità e in altri luoghi.
Limitazioni: la struttura è relativamente complessa, il costo di fabbricazione è elevato e la precisione di lavorazione dei rulli e delle piste è anche elevata,altrimenti può influenzare l'effetto e l'affidabilità della frenata.